CWP-Verkeersveiligheid en mobiliteit

Een veilige en goed bereikbare leefomgeving is belangrijk voor alle inwoners. Samen met inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties werken we aan veilig en duidelijk verkeer. We besteden extra aandacht aan verkeersknelpunten en belangrijke routes. Door inwoners te betrekken, de openbare ruimte zorgvuldig in te richten, te handhaven en voorlichting te geven, verbeteren we de verkeersveiligheid en beperken we risico’s. Ook zetten we ons in voor behoud en verbetering van het openbaar vervoer in alle dorpen.

Wat doen we al? 

Huidig beleid (wat voorgezet wordt): 

  • Mobiliteitsvisie; wordt geactualiseerd in 2028
  • Kadernota Parkeren 2023-2027; wordt geactualiseerd in 2028
  • Gladheidbestrijdingsplan
  • Beleidsplan Wegen

Wat willen we bereiken (speerpunten)? 

Doel 1: We maken het verkeer veiliger
We maken het verkeer veiliger voor iedereen, met extra aandacht voor onveilige wegen en verkeerssituaties.

Doel 2: We zetten ons in voor openbaar vervoer in alle dorpen
We zetten ons in voor goed openbaar vervoer in alle dorpen, met aandacht voor de bereikbaarheid en kwaliteit van de haltes.

Doel 3: We zorgen ervoor dat inwoners in hun buurt kunnen parkeren en opladen
We willen dat inwoners in hun eigen buurt voldoende ruimte hebben om te parkeren en hun elektrische auto op te laden.

Doel 4: We werken aan veilige verkeerssituaties rond scholen
We werken aan veilige verkeerssituaties rond scholen, zodat kinderen veilig van en naar school kunnen gaan.

Kritische succesfactoren 

  • Medewerking van andere wegbeheerders en het Openbaar Ministerie, eigen handhavers en juridische mogelijkheden.
  • Het gedrag van mensen in het verkeer.
  • Voldoende ruimte op het elektriciteitsnet om laadvoorzieningen te plaatsen.
Doel 1Wat gaan we daarvoor doenWanneerParticipatie
We maken het verkeer veiliger voor iedereen, met extra aandacht voor onveilige wegen en verkeers-situaties.We actualiseren de Mobiliteitsvisie. In het uitvoerings-deel besteden we aandacht aan de Bosschenhoofdsestraat, Meirstraat, Rijpersweg, Kerkstraat en Oudendijk.2027-2028Raadplegen
 We zetten ons in om de verkeerssituatie bij Kralen zo snel mogelijk aan te pakken. We onderzoeken hoe de gemeente kan deelnemen aan de uitvoering van dit project.2027-2030Nee 
 We verlagen de maximumsnelheid op verschillende wegen, van 80 naar 60 km/u of van 50 naar 30 km/u.2027-2028Informeren
 We gaan met de politie en het Openbaar Ministerie in gesprek over het plaatsen van een mobiele flitscamera.2027-2030Nee 
 We onderzoeken hoe we een mobiele camera kunnen inzetten om verkeersovertredingen te handhaven.2029Nee 
Doel 2Wat gaan we daarvoor doenWanneerParticipatie

We zetten ons in voor goed openbaar vervoer in alle dorpen, met aandacht voor de bereikbaarheid en kwaliteit van de haltes.

We onderzoeken of we bij station Oudenbosch een overstappunt voor verschillende vervoersmiddelen (HUB) kunnen ontwikkelen. Daarbij kijken we ook naar extra maatregelen om de snelheid te verlagen op de voormalige doorgaande route door Oudenbosch.2028 (na vaststelling Mobiliteitsvisie)Informeren
 We onderzoeken hoe we het gebruik en de kwaliteit van bushaltes in alle dorpen kunnen verbeteren.2027Raadplegen
Doel 3Wat gaan we daarvoor doenWanneerParticipatie
We willen dat inwoners in hun eigen buurt voldoende ruimte hebben om te parkeren en hun elektrische auto op te laden.We actualiseren de Parkeernota.2027-2028Raadplegen
 We nemen oplossingen voor verkeersproblemen mee in andere projecten en werkzaamheden.DoorlopendInformeren
 We meten eens per drie jaar hoe hoog de parkeerdruk is.2027-2028Nee
 We maken beleid voor de plaatsing van laadvoorzieningen en maken nieuwe laadlocaties mogelijk.2027Informeren
Doel 4Wat gaan we daarvoor doenWanneerParticipatie
We werken aan veilige verkeerssituaties rond scholen, zodat kinderen veilig van en naar school kunnen gaan.We gaan met scholen in gesprek over de verkeersveiligheid rond hun school. De uitkomsten nemen we mee in de Mobiliteitsvisie.2027Raadplegen