380 kV

De landelijke netbeheerder TenneT is eind 2025 gestart aan de bouw van een nieuwe (extra) 380 kV hoogspanningsverbinding in Zuidwest Nederland tussen Rilland en Tilburg: de zogenaamde Zuid-West 380 kV Oost-verbinding (ZWO). Deze verbinding loopt over het grondgebied van veel gemeenten, waaronder ook over het grondgebied van Halderberge.

De huidige hoogspanningsverbinding tussen Rilland en Tilburg heeft zijn maximale capaciteit bereikt. Met de ZWO-verbinding kunnen extra aansluitingen worden gerealiseerd. Dit is essentieel voor de energietransitie, omdat het zorgt dat duurzame energie betrouwbaar kan worden getransporteerd naar andere delen van Nederland. Dit project draagt niet alleen bij aan het oplossen van bestaande knelpunten, maar ook aan de beschikbaarheid van duurzame energie voor industrie en huishoudens in de regio Brabant en Zeeland.

De ministeries van Klimaat en Groene Groei (KGG) en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) zijn het bevoegd gezag. Zij zijn verantwoordelijk voor de besluitvorming over de nieuwe hoogspanningsverbinding. De ministers hebben bepaald waar de nieuwe verbinding komt te liggen en hoe deze eruit komt te zien. Dit is vastgelegd in het Rijksinpassingsplan Zuid-West 380 kV Oost. Dit plan is inmiddels onherroepelijk (definitief).

TenneT is verantwoordelijk voor het bouwen van de hoogspanningsverbinding en voor het beheer nadat deze in gebruik is genomen. In opdracht van TenneT werken verschillende aannemers aan deze bouw.

Contact

Voor calamiteiten: Neem direct contact op met de nood- en hulpdiensten. Bij onveilige situaties zoals een omgevallen hek, een scheve rijplaat of andere onveilige omstandigheden: bel het noodnummer van het project op 026-373 4876.

Algemene vragen: Stuur een e-mail naar zuidwest380kvoost@tennet.eu of neem contact op via 0800-8366388.

Informatie bouwwerkzaamheden

De laatste informatie over de werkzaamheden staat in de BouwApp. De app is gratis te downloaden in de Apple App Store en Google Play Store of via de QR-code. Kies na installatie voor het project ‘Zuid-West 380 kV Oost: Rilland-Tilburg’.

Overige communicatie over de werkzaamheden

Met grondeigenaren en – gebruikers heeft TenneT het persoonlijke contact over de werkzaamheden die zij op hun grond gaat uitvoeren. Andere inwoners en bedrijven die direct hinder ervaren van de werkzaamheden worden door TenneT geïnformeerd onder andere via brieven, de BouwApp, lokale media en, als van toepassing, via belangenorganisaties of – vertegenwoordigers van bewoners en bedrijven. Er werken meerdere aannemers voor TenneT aan dit project. In de brieven wordt vermeld bij welke aannemer inwoners en bedrijven terechtkunnen met vragen over de werkzaamheden.

Algemene vragen over het project kunnen per mail aan TenneT via zuidwest380kvoost@tennet.eu of via de Bouw-App worden gesteld.

Globale toelichting werkzaamheden 2026 in Halderberge

In opdracht van TenneT voeren in 2026 vier verschillende aannemers werkzaamheden uit op de volgende locaties in Halderberge:

Tussen de Sint Antoinedijk en de Pietseweg bouwen Strukton en SPIE vijf hoogspanningsmasten in Halderberge (en drie in Moerdijk). Deze masten gaan een deel van de huidige (380 kV) hoogspanningsverbinding langs de A17 vervangen. In 2026 hangt Spie ook de hoogspanningslijnen in deze masten. De eerste werkzaamheden hiervoor starten in februari met de aanleg van werkwegen en werkterreinen.
Vlak langs de A17 ter hoogte van het kruispunt Slotstraat-Bolbaan in Oud Gastel tot aan de gemeentegrens met Roosendaal (Borchwerf II D) gaan Strukton en SPIE in 2026 zeven hoogspanningsmasten bouwen. Deze zijn onderdeel van de nieuwe hoogspanningsverbinding (380 kV). De eerste werkzaamheden hiervoor starten naar verwachting in het tweede kwartaal. Om ruimte te maken voor de (bouw van) de hoogspanningsmasten en -lijnen gaat Strukton in februari/maart 2026 (voor het broedseizoen) op een aantal plekken bomen kappen.
Bij de A17 ter hoogte van afslag 22 (Kromstraatje-Slotstraat) legt Hanab hoogspanningskabels aan. Ze starten in het voorjaar met de aanleg van kabels onder de grond ter hoogte van Kromstraatje en in de zomer onder de A17. Daarna leggen ze ten westen van de A17 tijdelijk een kabelverbinding onder de grond aan. Dit ronden ze naar verwachting in het najaar af. Qirion bouwt in dit gebied in het voorjaar twee opstijgpunten. In het najaar/winter haalt Qirion hoogspanningsmasten weg aan beide kanten van de A17 en hoogspanningslijnen boven de A17. Hiervoor moet de A17 korte tijd afgesloten worden. Dit gebeurt in nauwe afstemming met Rijkswaterstaat.
Op de grens met Roosendaal bouwt Qirion in het voorjaar een opstijgpunt tussen Borchwerf II F en Borchwerf-Noord. In de zomer legt Hanab hier en onder de A17 in Roosendaal ondergronds hoogspanningskabels aan.
Aan de Industrieweg in Oudenbosch beheert Convoi de opslaglocatie van het project (bouwhub). Hier worden de bouwmaterialen voor alle hoogspanningsmasten en -lijnen geleverd en opgeslagen. En vervolgens vervoert Convoi deze naar alle mastlocaties van de hoogspanningsverbinding Rilland-Tilburg. Gedurende het hele jaar worden bouwmaterialen van en naar de bouwhub vervoerd.

Algemene informatie over het project staat op de projectwebsite van TenneT: www.tennet.eu/nl/projecten/zuid-west-380-kv-oost-rilland-tilburg

Interactieve kaart

TenneT ontwikkelde een interactieve kaart waarin u op adres kunt inzoomen voor een helder beeld wat de 380kV-verbinding voor u betekent.

Tennet interactieve kaart

Rijksinpassingsplan ‘Zuid-West 380 kV Oost

Om de hoogspanningsverbinding te kunnen realiseren is een Rijksinpassingsplan (RIP) opgesteld. Medio 2022 hebben de toenmalige Minister voor Klimaat en Energie en de toenmalige Minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening het inpassingsplan 'Zuid-West 380 kV Oost' vastgesteld. De beroepen van bijna vijftig particulieren, bedrijven en organisaties tegen het inpassingsplan 'Zuid-West 380 kV Oost’ zijn door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State grotendeels ongegrond verklaard.
Op twee onderdelen is het inpassingsplan aangepast naar aanleiding van de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak.

Wijzigingsbesluit inpassingsplan ‘Zuid-West 380 kV Oost’

Met dit wijzigingsbesluit wordt het inpassingsplan ‘Zuid-West 380 kV Oost’ op de twee onderdelen aangepast. Hiervan is kennisgegeven in de Staatscourant van donderdag 17 april 2025, te weten: Staatscourant 2024, 11918 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen.
De twee aangepaste onderdelen zijn: enkele planregels zijn aangepast die zien op telen van gewassen en rondom de bedrijfsvoering van de Betoncentrale West-Brabant in Oud Gastel. Er zijn geen tracéwijzigingen doorgevoerd, echter zullen de draden bij de masten ter hoogte van de betoncentrale iets strakker in de masten komen te hangen.
Tegen dit besluit zijn vervolgens nog 2 beroepschriften ingediend. Deze zijn eind december 2025 ongegrond verklaard door de Raad van State.

Uitspraak Raad van State

De Raad van State heeft eind december 2025 definitief groen licht gegeven voor de uitvoering van de hoogspanningsverbinding tussen Rilland en Tilburg. Hiermee heeft de afdeling Bestuursrechtspraak het wijzigingsbesluit volledig aangenomen. Daarmee zijn de laatste twee beroepen ongegrond verklaard en is het inpassingsplan onherroepelijk (definitief). Dit betekent dat er op alle locaties van het traject gestart kan worden met de aanleg van de hoogspanningsverbinding.

Vergunningen

De Raad van State heeft ook een uitspraak gedaan over de uitvoeringsbesluiten (vergunningen en ontheffingen). Deze zijn ook definitief geworden.

Terugblik - totstandkoming tracé en masttype

Voorgenomen tracé Zuid-West 380 kV-Oost

Op 7 juli 2017 heeft de toenmalige minister van Economische Zaken het voorgenomen tracé Zuid-West 380 kV Oost kenbaar gemaakt. Dit voorgenomen tracé komt overeen met het adviestracé van de samenwerkende overheden, waar breed bestuurlijk draagvlak voor is. Dit tracé veroorzaakt zo min mogelijk nieuwe doorsnijdingen van het landschap en bundelt over de gehele lengte met de bestaande 380kV-verbinding en/of andere infrastructuur, waardoor de landschappelijke impact beperkt blijft.

Uitwerkingsgebieden

Nadat de minister in juli 2017 het voorgenomen tracé kenbaar maakt, is het tracé op verschillende uitwerkingslocaties, met inbreng van belanghebbenden (zogenoemde participatietrajecten), verder uitgewerkt. Hiervoor heeft Tennet diverse werkateliers georganiseerd, zo ook voor de uitwerkingsgebieden 4 en 5 in de gemeente Halderberge. Dit participatietraject en de inhoudelijke resultaten zijn opgenomen in het derde projectboek ‘Tracés in beeld’(maart 2019).

Ook voor deze uitwerkingsgebieden hebben samenwerkende overheden richting de minister een advies uitgebracht. Voor de gemeente Halderberge (uitwerkingsgebieden 4 en 5) is geadviseerd strak te bundelen langs de westzijde van de Rijksweg A17 om maximaal te bundelen met nieuwe en bestaande grootschalige infrastructuren (conform gemeentelijk beleid). In het advies wordt blijvend aandacht gevraagd voor onder andere de gevoelige bestemmingen en de nabijgelegen bedrijven. Ook is specifiek aandacht gevraagd voor eenduidigheid in masttypes en –posities, die passen binnen het betreffende landschap.

Keuze uitwerkingsgebieden (september 2019)

Op basis van Projectboek 3 (inclusief resultaten participatietraject) en het advies van samenwerkende overheden, heeft de minister op 25 september 2019 een keuze gemaakt met betrekking tot de varianten in de nog uit te werken gebieden.
Deze keuze leidt op het grondgebied van de gemeente Halderberge tot een tracé dat vanaf Roosendaal/bedrijventerrein Borchwerf II tot de Mark/Standaardbuiten strak bundelt langs de westzijde van Rijksweg A17, conform advies samenwerkende overheden.
Naast de aanleg van de nieuwe verbinding zal ook gedeeltelijk de bestaande 380kV verbinding tussen Pietseweg en de Mark worden gesloopt en, in de nabijheid van de oude locatie, opnieuw worden aangelegd. Dit om plaats te maken voor de nieuwe verbinding langs de Rijksweg, tussen Pietseweg en de Mark. Ook voor deze reconstructie van de bestaande 380kV is gekozen voor een strakke bundeling met de buisleidingenstraat ten westen van de A17.

Omdat de bestaande 150 kV grotendeels wordt gehangen aan de nieuwe ZW380 kV verbinding, zal deze verbinding ook grotendeels worden gesloopt. Voor Halderberge betreft dit de bestaande 150 kV verbinding langs de A17. De aantakkingen met het station Roosendaal moeten wel in tact worden gehouden.
Ook zal de bestaande ondergrondse Dow-leiding in Halderberge moeten worden verplaatst om ruimte te maken voor de nieuwe ZW380 kV-verbinding.

Keuze masttype

Daarnaast heeft de minister TenneT gevraagd om voor dit project te onderzoeken welk masttype de beste bijdrage levert aan alle milieuaspecten (zoals natuur, landschap en leefomgeving) in verhouding tot de kosten. Het onderzoek is afgerond en TenneT heeft aangegeven de nieuwe verbinding met de Moldau mast (type vakwerkmast) te realiseren. De minister heeft ingestemd met dit voorstel.